制定全国统一的公路养护单位资质类别和条件就是统一国家标准

记者从交通运输部了解到，目前我国公路通车里程已超过500万公里，交通运输部制定了全国统一的公路养护单位资质类别和条件，将从明年1月起实现网上申报，审批和监管。

交通运输部发言人刘鹏飞表示，目前，我国公路通车里程已超过500万公里，公路养护是公路高质量发展的重要内容之一交通运输部制定发布《公路养护作业单位资质管理办法》，进一步落实精简行政，下放权力，强化监管，提升服务的改革要求，推动形成统一，开放，竞争的全国公路养护市场，优化公路养护营商环境，保障公路养护质量安全

一是制定全国统一的公路养护单位资质类别和条件，也就是统一国家标准。

在保证维修作业安全和质量的前提下，进一步精简资质类别，降低资质条件运营单位资质分为路基路面，桥梁，隧道，交通安全设施四个序列，共七个等级，明确了每个等级的聘用范围明确各地实施统一维修作业应具备的能力，性能，技术等基本条件，防止条件过高过细，区域壁垒等问题

二是推进实行网上申报，一次性审批，全国使用。开展传统导航设施数字化改造和虚拟航标应用。

交通运输部将指导省级交通运输主管部门建立健全审批和服务平台，从明年1月起实现网上申请，审批和监管，优化申请流程和政务服务，方便对口明确规定公路养护资质经省交通主管部门批准后5年内有效，全国适用决定将许可证及时向社会开放

三是落实通知承诺制试点的相关要求。提高航道综合服务能力。推进船舶北斗高精度定位服务。推进船舶过江智能调度，推进船闸设施自动控制，智能调度，船舶通行，故障预警等一站式服务。。

明确FTZ应告知路基路面养护乙级资质，简化申请材料，缩短办理时间，降低机构交易成本明确承诺的验证要求，并确保其落实到位

四是加强运营单位资质后监管。建设与智能船舶相适应的岸基设施，推进航道设施与智能船舶自主航行的匹配衔接。

落实监督责任，明确监督主体，内容和方式，以及撤销和取消资格的情况拓宽监管措施，建立非法运输机构和许可机构的信息通报制度和信用评估制度

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