中国质量协会在北京发布2021年中国新能源汽车行业用户满意度指数测评结果

2021年中国新能源汽车行业用户满意度指数为80分，首次与燃油车持平。

日前，中国质量协会在北京发布2021年中国新能源汽车行业用户满意度指数测评结果。

2021年中国新能源汽车行业用户满意度指数为80分，首次与燃油汽车行业持平其中，纯电动汽车用户满意度指数为80分，创历史新高，同比增长2分，实现6年持续增长插电式混合动力汽车80分，等于历史最高水平

中国国优测评技术有限公司副总经理，CACSI负责人夏斌指出，纯电动汽车，插电式混合动力汽车和燃油车虽然有区别，但都达到了满足用户需求的同等水平经过近10年的发展，我国新能源汽车已经得到了广大用户的认可这得益于研发能力的不断提升，核心技术的长期积累和质量的稳步提升

数据显示，2021年中国新能源汽车感知质量为80.2分，同比提升1.4分其中，纯电动汽车感知质量同比提升1.5个点，插电式混合动力汽车感知质量同比提升0.2个点

纯电动汽车和插电式混合动力汽车的性能设计满意度高于燃油车2021年中国新能源汽车性能设计满意度为78分，比燃油车高0.4分与燃油车相比，新能源汽车在动力，变速，音响，娱乐，导航等方面优势明显

新能源汽车质量可靠性满意度显著提升，接近燃油车水平2021年中国新能源汽车质量可靠性满意度为79.8分，比燃油车低0.1分，比去年同期高1.8分纯电动汽车用户最满意的是电池和充电的可靠性插电式混合动力汽车用户最满意的是空调，电机，电池，充电的可靠性

中国质量协会指出，与燃油车相比，我国新能源汽车具有明显的服务优势，其中造车新势力的品牌服务表现更为突出2021年新能源汽车售后服务满意度为76分，比燃油车高1分，其中品牌建设新势力售后服务76分，品牌建设新能源传统服务75分与燃油车相比，新能源汽车在服务收费，维修服务质量，服务设施，环境等方面具有明显优势2021年新能源汽车销售服务满意度为78分，比燃油车高1分其中造车新势力的品牌销售服务得分79分，其在各个环节的服务都有优势，最大的优势就是线上服务

2021年纯电动汽车投诉率为16%，同比下降4个百分点，插电式混合动力汽车投诉率为13%，同比下降7个百分点新能源汽车100辆新车故障数大幅下降，相关问题投诉率也大幅下降，尤其是电池和充电问题

我国100辆新能源汽车的故障数量大幅下降，纯电动汽车的下降幅度更大2021年新能源汽车100辆新车故障次数为93次，比燃油车低1倍，比去年同期低8倍纯电动汽车100辆新车故障数为86辆，同比下降16倍其中，电池和充电问题故障次数较去年同期减少8次，车身外观故障次数减少5次100辆新插电式混合动力汽车故障数为90辆，同比下降6倍其中发动机较去年同期下降5倍，驾驶转向制动下降3倍

此外，该评估数据显示

根据消息显示，自2015年起，中国质量协会连续7年组织开展中国新能源汽车行业用户满意度测评，每年定期向社会公布测评结果2021年新能源CACSI的评价对象为2021年销量较大的34款品牌车型，涉及国内17家汽车厂商

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